BLYYD est un groupe de solutions globales pour l’électrification des sites logistiques et industriels. Depuis 2015, le Groupe a imposé ses standards dans l’exploitation des flottes de tracteurs de parcs. L’entreprise passe aujourd’hui à une promesse industrielle complète : développement, conception, construction et services d’exploitation pour une manutention sobre, performante et déployable à grande échelle. Et des tracteurs 100% made in France.

Sans attendre, le BY 44T sera dévoilé en septembre prochain sur son site de production 100% français, pour être commercialisé dans toute l’Europe : Blyyd annonce une ambition à 3/5 ans d’une centaine de véhicules par an.

Une ambition 100% made in France portée par 3,5 millions d’investissement sur fonds propres, et validée par une levée de fonds de 5 millions d’euros supplémentaires.

Après dix ans dans les services aux gestionnaires de cour, le leader BLYYD franchit un cap industriel majeur en devenant une success story du made in France. Nouveau capitaine d’industrie du made in France, le PDG Damien Gambey observe la confirmation de sa stratégie :

« En 2016, l’électrification des tracteurs de parc était une préférence écologique. En 2026, elle est devenue un impératif social, économique et financier. Cette maturité du marché, nous la préparons depuis 10 ans. Anticipée et bien proportionnée, l’innovation industrielle ne réussit que dans le temps long »

Si le fonds d’investissement Meridiam a investi 5 millions d’euros dans Blyyd le 18 juin 2026, c’est parce le Groupe Lyonnais conserve ainsi sa position de leader. Le marché de la logistique a déjà capté 19 milliards d’investissement en S1 2025, notamment porté par une croissance du e-commerce estimée à 7,8% par an jusqu’en 2029.

Éric Rey & Julien Renaud, à travers leur fonds à impact , le Green Impact Growth Fund (GIGF), déclarent :

« La transformation des chaînes d’approvisionnement et de la logistique constitue un enjeu majeur pour notre société : elles représentent une part importante des émissions de CO₂ et des coûts opérationnels, avec un impact direct sur le climat, l’emploi et le pouvoir d’achat. Blyyd a un temps d’avance, avec une expérience unique au service d’un made in France responsable et audacieux. »

BLYYD profite aujourd’hui de sa vision de vehicule-as-a-service, où l’électrification des véhicules doit augmenter la valeur nette des flottes, en s’adaptant à l’usage économique très contraint du gestionnaire de cour. Un pari réussi avec plus de 160 véhicules installés en France et depuis 2022, dans toute l’Europe (Grande-Bretagne, Allemagne, Portugal, Espagne, Pologne, Belgique, République Tchèque, Luxembourg).

Un tracteur de parc est utilisé pour opérer les mouvements de remorques et containers sur les sites logistiques. Thermiques ou reconditionnés, les véhicules traditionnels sont bruyants, polluants, difficilement maniables et peu efficients. Nativement électrique, le BY44T 2026 de BLYYD révolutionne la décarbonation de ces sites, leurs coûts d’exploitation et la pénibilité du travail sur le terrain. Les technologies embarquées bénéficient des dernières innovations mondiales. Grace à une haute qualité de services, les clients pourront déployer toutes leurs flottes. En effet, ils permettent de bien proportionner les projets et de personnaliser leurs modalités de financement.